Oinarrizko Zerbitzuak
Hasiera > Oinarrizko Zerbitzuak > LAGOS

Txina LAGOS Zerbitzuak, Logistika Enpresa, Merkantzien bidaltzailea

Africa Project Logistics & Heavy Makineria Bidalketa

SPEED-en, Afrikako eskala handiko industria-inbertsioetarako eta azpiegitura-proiektuetarako egokitutako soluzio logistiko ingeniaritzak eskaintzen ditugu. Merkantzien bidalketa tradizionalean haratago goaz, Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro eta OOG garraioan espezializatuta. Afrikako kontinentean zehar lokalizatutako sare sendo batekin, zure proiektu kritikoa Txinako edozein portu nagusietatik zuzenean zure atzerriko lan-gunera bidaltzen dizugu, segurtasuna, zehaztasuna eta eraginkortasuna bermatuz.

Gure oinarrizko ingeniaritza eta logistika gaitasunak:

■
Break Bulk eta Heavy Lift:Altzairuzko egituren eta tamaina handiko ekipoen manipulazio aditua.
■
Ro-Ro bidalketa:Hondeamakinetarako, eraikuntzarako ibilgailuetarako eta kamioi astunentzako itsas garraio dedikatua.
■
OOG eta Project Cargo:Zehaztasunez kargatzea eta lotzea neurriz kanpoko ontzi eta transformadoreetarako.
■
Afrikako barrualdeko bidalketa:Atez ateko aduana eta barneko garraiorik gabeko gure sare lokalizatu sendoaren bidez.
■
Itsasoko salgaiak:FCL eta LCL edukiontzi-zerbitzu fidagarriak zure hornikuntza-katearen behar orokorrei erantzuteko.
■
Hornikuntzarako laguntza:Bezeroei laguntza ematea hornitzaileen komunikazioan, biltegien finkapenean eta bidalketa aurreko koordinazioan Txinan.

Lotutako produktuak

Produktu beroak

  • Itsas merkantzien garraioa Txinatik Pointe-Noirera, Kongora

    Itsas merkantzien garraioa Txinatik Pointe-Noirera, Kongora

    SPEED INT'L-k Txinatik Kongoko Pointe-Noire-ra itsas merkantzien soluzio nagusiak eskaintzen ditu. Tier-1 erreserba-agente gisa, tasa oso lehiakorrak eskaintzen ditugu FCL, LCL eta proiektuen zama astunetarako, garraio segurua eta ECTN erabateko betetzea bermatuz logistika ezin hobea lortzeko.
  • Ibilgailu elektrikoa (EV) Afrikara bidalketa | DG Ziurtagiria Edukiontzi Zerbitzua

    Ibilgailu elektrikoa (EV) Afrikara bidalketa | DG Ziurtagiria Edukiontzi Zerbitzua

    SPEED INT-L-k ibilgailu elektrikoak (EV) eta litiozko bateriaren zama Txinatik Afrikara bidaltzen ditu IMDG Kodearen 9. Klasearen arabera: UN 3556 (litio-ioizko bateriaz funtzionatzen duen ibilgailua), UN 3557 (litio metalikoa) eta UN 3558 (sodio-ioiaren arabera). 2025eko martxoaren 31az geroztik, NBE 3171 ez zaie aplikatzen litiozko bateriadun ibilgailuei. DG manipulazioa ziurtatua: terminalen eszenaratzea, babes-bilgarritasuna, edukiontzien betetzea, lotzea eta bidalketa aurreko ikuskapena. 24 urte Txina-Afrika erreian.
  • Freetown ENS Ziurtagiria (Sierra Leona)

    Freetown ENS Ziurtagiria (Sierra Leona)

    Sarreraren Laburpen Zenbakia (ENS) derrigorrezko karga-aitorpen aurreratua da Freetownera (Sierra Leona) bidalketa guztietarako. SPEED INT'L-k ENS prozesamendu azkarra eskaintzen du zure zamak aduana garbitzen duela ziurtatzeko, atzerapenik edo zigorrik gabe.
  • Matadi Kongo

    Matadi Kongo

    Gure enpresa Guangdong eskualdeko ontzi-jabe ugari da MATADI CONGOrako lehen mailako agenteak erreserbatzeko zerbitzu hornitzaileekin, eta fede onaren printzipioa betetzen du, beti bezeroen beharrak jarri. Lehenik eta behin, zerbitzuaren edukia etengabe hobetu, kalitatezko zerbitzuak eskaintzeko. etxeko eta atzerriko bezeroak.
  • Beira, Mozambike

    Beira, Mozambike

    Txinatik Beirara zuzeneko FCL, LCL eta itsas garraiorako soluzio adituak eskaintzea. Ziurtatu zure ontzien espazioa eta barnealdeko garraioa Afrikako konfiantzazko logistika bazkidearekin.
  • OOG bidalketa

    OOG bidalketa

    SPEED INT-L-k Txinatik Afrikarako zabaleraz kanpoko (OOG) edukiontziak bidaltzen ditu: bastidore laua (FR), goialde irekia (OT) eta tamaina handiko zamarako plataformako edukiontziak. Bastidore lauek altuera eta zabalera handiko zama eramaten dute: 20ft FR karga 28 tona inguru, 40ft FR 40-45 tona inguru. Terminaleko garabia da benetako muga - Txinako jatorriko portuek normalean 40 tona baino gehiago altxatzen dituzte, Afrikako isurketa portuek 35-38 tona izaten dituzte. Lanketa diseinatua, portu-alboko pisu handiko koordinazioa, 30-45 egun Afrikako portuetara, 24 urteko esperientzia.
  • Lotutako bloga
  • Iritziak

Bidali kontsulta

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }