Break Bulk eta Heavy Lift

Break Bulk eta Heavy Lift bidalketa irtenbideak Afrikako mega-proiektuetarako

SPEED INT'L-k Afrikako kontinente osoko mega-proiektuetarako ozeano-merkantzien garraiorako soluzio adituak eskaintzen ditu. Edukiontzien edukiera estandarrak gainditzen dituen tamaina handiko, zabalera kanpoko (OOG) eta pisu astuneko kargaren amaierako logistika eskaintzen dugu.

  • Apurtu ontziratu gabeko zama:Ozeano-garraio segurua tamaina handiko ekipamendu industrialerako, altzairuzko egituretarako eta makineria astunetarako 7.000 RT baino gehiago bidaia bakoitzeko.
  • Igogailu astunen eragiketak:Ingeniaritza profesionala, doitasun-lotura eta ardatz anitzeko barne-garraioa proiektuko zamarik zailenerako.
  • Proiektuaren Logistika osoa:Muturreko soluzioak, besteak beste, ontziak alokatzea, portuak kudeatzea, aduana-garbitzea eta atez atekoa Afrikako urruneko guneetara bidaltzea.

Bola-errota erraldoietatik eta meatzaritza-ekipoetatik hasi eta altzairuzko egitura masiboetara eta energia sortzeko moduluetaraino, itsas garraiorako estrategia optimoak ingeniaritzen ditugu eta eskala handiko proiektuen finkapenak adituz kudeatzen ditugu.

View as  
 
  • SPEED INT-L ontziek Txinatik ontziratu gabeko kargak hausten dituzte Afrikako portu nagusi guztietara: altzairuzko bobinak, egiturak, lantegi-moduluak eta proiektu-ekipamenduak. Ontzien edukiera ontziaren araberakoa da: Handysize bulker-ek 10.000-40.000 DWT eta Supramax 50.000-65.000 DWT eramaten dituzte, beraz, bidaia bakar batek 10.000 tona baino gehiago altxa ditzake. Pieza bakarreko pisua itsasontzi/terminal-garabiek ezartzen dute: ontzi-garabi estandarrak 30-60 tonakoak, 100-300 tonako igogailu astuneko ontziak. 200.000 RT urteko bolumena, 24 urte Txina-Afrika errepidean. NVOCC MOC-NV11880.

  • SPEED INT-L itsasontziek Txinatik Afrikako portuetara altzairuzko bobinak eta hodiak hausten dituzte. Bidaia bakar batek 10.000 tona baino gehiago garraiatu ditzake ontzi-klasearen arabera (Handysize/Supramax), ingeniaritza-lotura eta itsasorako lotzeko marrazkiekin. 200.000 RT urteko bolumena Txina-Afrika erreian. Zuzeneko deia Lagosera, Temara, Durbanera. 24 urteko esperientzia break bulk proiektuko zametan.

  • SPEED INT-L-k Txinatik Afrikara bitarteko altzairuzko moduluak eta egiturak maneiatzen ditu break ontzien bidez. Pieza bakarreko pisua ontzien eta terminaleko garabiek ezartzen dute - bulker-engranaje estandarrak 30-60 tona altxatzen dituzte, heavy-lift (MPV) ontziak 100-300 tona tandem igogailuekin; bidaia batek 10.000 tona baino gehiago eraman ditzake Handysize/Supramax tonajean. Itsasorako ingeniaritza, bidaia-zerbitzua, portuko koordinazioa barne. 24 urte ontziratu gabeko proiektuaren zama Txina-Afrika erreian.

  • SPEED INT'L-k potentzia- eta energia-ekipoetarako ontziratzeko soluzio espezializatuak eskaintzen ditu. 20 urteko esperientziarekin, OOG transformadoreak, sorgailuak eta turbinak modu seguruan garraiatzen ditugu Afrikara, amaierako segurtasuna eta ingeniaritza betetzea bermatuz.

 1 
Break Bulk eta Heavy Lift bazkide fidagarri baten bila zabiltza? SPEED NVOCC (MOC-NV11880) ziurtatua da, nazioarteko logistika segurua, eraginkorra eta profesionala eskaintzen duena. Mundu mailako lehen mailako eragileekin lankidetzan aritzen gara mugaz gaindiko garraioa bermatzeko. Jar zaitez gurekin harremanetan gaur merkantzien adituen kontsulta eta aurrekontuak lortzeko.
/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
Baztertu Onartu