Txinako iparraldeko portuaShandongek argitaratu du2023an 1.710 milioi tonako zama-jamaipena, urte arteko ehuneko 5,6 hazi da, eta munduko zama manipulatzeko porturik jendetsuena da.
Shandong-ek munduko bigarren edukiontzi-portu handienaren titulua ere aldarrikatu zuen, iaz Qingdao Port liderra eta Rizhao Portua eta Yantai Portua bizkarrezurra zituela portuak multzo bat osatu zuelako. Beste instalazio batzuk ere biltzen ditu, hala nola Weihai portua, Dongying portua eta Weifang portua, Erresuma Batuko Seatrade Maritime News-ek jakinarazi duenez.
Shandong portuan edukiontzien bolumena konbinatua 41,32 milioi TEUkoa izan zen 2023an, urte arteko ehuneko 10,8ko hazkundea, Singapurrekoa gaindituz. 2022an Qingdao munduko bosgarren edukiontzi portu handiena izan zen 25,7 milioi TEU manipulatzen zituena.
Shandong-eko portuko diru-sarrerak CNY 155 milioi (12.69 milioi USD) izan ziren, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta ehuneko 12,9 gehiago. Mozkinak 10.000 milioi CNY gainditu zituen lehen aldiz, batez ere, eragiketa eraginkortasunaren hobekuntzei esker.
2023an, Shandong-eko portuak 32 bidalketa-zerbitzu berri ikusi zituen eta 81,87 milioi tona urteko zama manipulatzeko ahalmena gehitu zuen portuko azpiegituren inbertsioaren eta eraikuntzaren bidez.
Portuak eskualdeko bulego berriak ezarri zituen Asiako hego-ekialdean, Erdialdeko Asian, Europan eta Afrikan, mundu osoan negozioaren hedapena laguntzeko.
