Frantziako CMA CGM-k esan zuen asteartean Itsaso Gorritik zehar nabigazioak pixkanaka handitzeko asmoa zuela. Baina ziurgabetasun handia dago bere planen denboraren eta irismenaren inguruan, eskualdean bidalketa-erasoek jarraitzen duten heinean.
CMA CGM Iranek babestutako Houthi matxinoek Yemenen azken hilabetean Iranek babestutako Houthi matxinoek nazioarteko ontzien aurkako droneen eta misilen erasoen gorakadaren ondorioz Itxaropen Onaren Lurmuturra bideratzen duten hainbat ontzi-konpainia da.
CMA CGM-k asteartean kaleratutako azken albisteak erakutsi zuen konpainiak orain arte iparraldera doazen 13 ontziren eta hegoalderako 15 ontziren ibilbideak aldatu dituela, eta itsasontzi batzuk Itsaso Gorria igaro direla. Konpainiak esan duenez, erabakia "segurtasun egoeraren balorazio sakon batean" eta bere itsasgizonen segurtasunarekin eta segurtasunarekin duen konpromisoan oinarritzen da.
«Gaur egun Suezko kanaletik igarotzen diren ontzien kopurua pixkanaka handitzeko planak garatzen ari gara». CMA CGM-k bere azken mezuan esan zuen: "Etengabe egoeraren jarraipena egiten ari gara eta gure planak azkar berrikusteko eta doitzeko prest gaude behar izanez gero".
Konpainiak gaineratu du: "Segurtasun prozedura aurreratuak ditugu gure tripulazioaren eta ontziaren segurtasuna bermatzeko. Hori da gure lehentasun nagusia Itsaso Gorriaren eskualdeko egoera larriari erantzuteko".
Bestalde, Hapag-Lloyd alemaniar edukiontzien garraio taldeko bozeramaileak esan du taldeak asteazkenean erabakiko duela Itsaso Gorritik egiten diren bidaiak berriro ekiten dituen.
Hapag-Lloydeko bozeramaile batek asteartean esan zuen: "Bihar erabakiko dugu nola jarraitu". Bozeramaileak uko egin zion gehiago iruzkintzeari.
Hapag-Lloydek joan den astean esan zuen urte amaierarako 25 itsasontziren ibilbideak egokituko zituela itsas eremua saihesteko.
