MAROKO Afrikako hiru herrialde nagusietako lehena da hegazkin pribatu, komertzial eta militarraren hedapena bultzatzen dutenak, AEBetako Forbes aldizkariaren arabera, North Africa Post-ek jakinarazi duenez.
Afrikako hegazkingintza industria hazkunde handia ari da jasaten, Maroko, Nigeria eta Hego Afrika goranzko ibilbide honen abangoardian daudela, ikerketak dioenez.
Marokoko abiazio sektoreak hazkundea izan du Airbusekin eta bidaiarien eskariaren urteko ehuneko 3,6ko hazkundea espero du 2023tik 2042ra.
Forbesek hedapen hau herrialdearen kokapen onuragarriari eta inbertsioak errespetatzen dituen inguruneari egozten dio, eta esan du Marokoren inbertsio-egoerak eta kokapen abantailatsuak Europatik eta Afrikatik gertu dauden kokapen abantailatsuak nazioarteko abiazio-enpresentzat ingurune erakargarri bihurtzen duela, hegazkinen fabrikazioa barne.
Forbes-ek Marokoren zeru irekiko politika aipatu zuen, atzerriko inbertsioak eta lankidetzak bultzatzen dituena, hegazkinaren sektorean hazteko aukerak sortuz.
Abiazio-industriak 20.000 milioi MAD (1,96 milioi USD) baino gehiago esportatu zituen 2022an, 2021ean erregistratutako 15.400 milioi MAD eta 2020an 12.600 milioi MADren ia bikoitza, truke bulegoaren datuen arabera.
Barne trafikoak 2019ko mailatik %83 inguruko berreskurapen-tasa izan zuen eta Royal Air Maroc konpainia marokoarraren 2023-2037 programak 17,5 milioi turista ekartzea, 120.000 milioi MAD dibisetan sortzea, 80.000 lanpostu zuzen sortzea eta zeharkako 120.000. lanpostuak, eta turismo-sektoreak finantzaketa erakartzeko eta negozio berriak ezartzeko duen gaitasuna hobetzea.
Marokok, Nigeriak eta Hegoafrikak abiazio-industrian izandako gorakadak Afrikako ekonomiak, urbanizazioa eta gastu-ahalmen handiagoa duen klase ertaineko gorakada islatzen du.
