SPEED INT-L-k Txinatik Afrikara bitarteko altzairuzko moduluak eta egiturak maneiatzen ditu break ontzien bidez. Pieza bakarreko pisua ontzien eta terminaleko garabiek ezartzen dute - bulker-engranaje estandarrak 30-60 tona altxatzen dituzte, heavy-lift (MPV) ontziak 100-300 tona tandem igogailuekin; bidaia batek 10.000 tona baino gehiago eraman ditzake Handysize/Supramax tonajean. Itsasorako ingeniaritza, bidaia-zerbitzua, portuko koordinazioa barne. 24 urte ontziratu gabeko proiektuaren zama Txina-Afrika erreian.
G: Zein da bidal dezakezun modulurik handiena?
A: Gehienez 500 tona unitate bakoitzeko ontzi astunekin eta plangintza egokiarekin.
G: Hainbat modulu batera bidal ditzakezu?
E: Bai, hainbat modulu biltzen ditugu bidaia bakarrean igogailua optimizatzeko.
G: Zein da ohiko garraio-denbora?
A: 25-45 egun inguru Txinako hegoaldeko portuetatik Afrikara.
G: Barneko bidalketa kudeatzen al duzu?
A: Bai - pisu handiko kamioiak, ibilbideen inkestak eta zubi/tunelen egiaztapenak.
