Itsas Inteligentziaren azken txostenaren arabera, gainerako guztiak berdinak izanik, bidaia luzeagoa izango daAfrika, orduan eta handiagoa da erregaiaren kontsumoa eta, beraz, espazioaren kostua.
Danimarkako bidalketa-datuen analitika konpainiak esan zuen ontzi horiek guztiz erabiltzen direla suposatuz, ontzi handiagoak eta energetikoki eraginkorragoak hedatzeak espazio-kostu handi horiek murriztu beharko lituzkeela.
"Asia-Ipar Europan ontzien batez besteko tamainari erreparatzen badiogu, gorabehera apala dago, baina joera-lerroa ia guztiz horizontala da, hau da, ez dago ontzien batez besteko tamainan aldaketarik", adierazi dute analistek.
Asia-Mediterraneo eskualdean, goranzko joera argia dago, baina hori 2023ko bigarren seihilekoan hasi zen, Itsaso Gorriko houthiren lehen erasoak baino askoz lehenago. Ibilbide berean, 2M eta Alliance-ko ontzien batez besteko tamaina egonkor mantendu zen, Ocean Alliance-ren ontziaren tamaina nabarmen handitu zen Itsaso Gorriaren lehen erasoaren ostean, 2023 hasieran oinarri-lerro batera jaitsi aurretik, aldaketa horiek batez ere sarearen ondorioz izan zirela iradokitzen du. etenaldiak Sistemikoak izan beharrean.
Alan Murphyk, Sea-Intelligence-ko zuzendari nagusiak, adierazi zuen: "Ontzi baten batez besteko tamainari erreparatzea ez da nahikoa sarritan, barrutiaren bi muturretan dauden abereek eragin dezaketelako".
Asia-Ipar Europako ontzien batez besteko tamainari erreparatuta, 2M-ko ontziaren batez besteko tamaina ia bat dator bataz besteko ontziaren tamainarekin. Ocean Alliance-ri dagokionez, ikusten dugu 2024ko otsailean ontzien batez besteko tamainaren murrizketa abereen ondoriozkoa dela; THE Alliance-ri dagokionez, desbideratze handia ikusten dugu ontzien batez besteko eta batez besteko tamainen artean, ia-ia Afrika ingururako bidaiaren hasierarekin bat datorrena.
Murphyk esan zuen hori FE5 eten zelako, FE5 ontzien batez besteko tamaina txikiagoa delako. Murphyk azpimarratu duenez, "hau ez da zabaldutako ontzien tamainaren zuzeneko hedapena, batez besteko espazio-kostua murrizteko, baina beste gauza guztiak berdinak izanik, zerbitzua eteteak oraindik helburu hori lor dezake, batez besteko espazio-kostu txikiagoak dituzten ontziak kenduz".
