OCEANeko garraiolariak deitzen dituen Afrikako Mendebaldeko zerbitzua berritzen ari diraNigeria, Ghana, Boli Kosta eta Kongolotzen duenaMendebaldeko AfrikaTxinara, Asiako hego-ekialdera eta Indiara, jakinarazi du Fort Lauderdaleko Itsas Exekutiboak.
Maersk eta CMA CGM-k 13.000 eta 15.000 TEUeko hamahiru zerbitzua eskaintzen dute orain, Lekki Deep Sea Portu berrian atrakatzeko GNL-rekin elikatzen diren edukiontzi handienak.
13.000 TEUko Maersk Edirne zerbitzu zabaldu berriko lehen ontzia bihurtu zen Nigerian atrakatzeko edukiontzi handiena errekorra ezarriz.
Nigeriako agintariek nabarmendu dute etorrera Lekkiko portua merkataritza-operazioetarako lehen urteurrena ospatzeko prestatzen ari den bitartean.
Freeport Terminala, CMA CGM-k kudeatzen eta kudeatzen duena, CMA CGM-k "Nigeriarako eta Mendebaldeko Afrikarako joko-aldaketarako azpiegitura" deitzen duen erabiltzaile anitzeko instalazioa da.
2023ko otsailean ireki zen lehen faseak 1,2 milioi TEU-ko edukiera du itsasontziz lehorrerako bost garabirekin. Amaitzean, portuak guztira 3.900 metrotik gorako atrakalekua izango ditu, 52 metrotik gorako sakonera eta 2,5 milioi TEU maneiatzeko ahalmena.
CMA CGM-k azpimarratzen du portuak transbordo-gune gisa balio duela, batez ere Nigeriako Gineako Golkoko inguruko herrialdeetara, Togo eta Benin barne.
Garraiolariek eta Nigeriak ibilbideko hazkundea nabarmentzen dute Mendebaldeko Afrikako hornikuntza-katearen eta ekonomiaren ekarpen kritiko gisa. CMA CGM-k "Afrikako potentzial izugarria" aipatzen du
logistika”, esanez ibilbidearen hedapena eskualdean ekonomia dinamiko eta hazten ari den bidea zabaltzen ari dela.
