BI trenek talka egin zuten Hegoafrikako meatzaritza-esportazio-lerro garrantzitsu batean, eta tren-bolumenak ekarri dituzten arazoek jotako ibilbidea itxi zuten.Afrikako ikatz portu handienahiru hamarkadako baxuera, jakinarazi du Bloombergek.
Langileak herrialdeko ekialdeko kostaldeko Richards badiaren kanpoaldean gertatutako gertakarian irten ziren trenak garbitzen saiatzen ari dira, Transnet estatuko logistika konpainiak esan duenez.
Etenaldia Transnet-ek bere errendimendua hobetzeko borrokatzen ari den bitartean gertatzen da, bereziki Hegoafrikako Mpumalanga probintziako meategietatik ikatza Richards Bay Coal Terminalera garraiatzen duen linean, kontinenteko mota horretako instalaziorik handienera. Bolumenak behera egin du enpresa estatalak aurre egin behar izan dion heinean
desbideratzeak, ekipamendu eskasia, bandalismoa, ustelkeria eta eguraldi txarra.
2022an trenbide-eraginkortasunik ezak 411.000 milioi SAR kosta zitzaizkion Hegoafrikako ekonomiari (21.800 milioi dolar), eta gobernuaren zerga-urritasuna okerrera egin zuen, aurrekontuen datuen arabera.
Thungela Resources, Glencore Plc eta Exxaro Resources barne enpresek 50,4 milioi tona ikatz esportatu zituzten RBCT bidez 2022an, 30 urteko bolumen baxuena. Enpresek ez zieten erantzun posta elektroniko bidez egindako iruzkinen eskaerei.
Transnet-ek ere finantza arazoak ditu. Ogasun Nazionalak azken hilabetean 47.000 milioi SAR-ko zor bermea ematea adostu zuen konpainiari, kopuruaren erdia inguru berehalako betebeharrak betetzeko eskuragarri jarriz.
