Berriki, karga-ontzien aurkako erasoak maiz gertatu dira Itsaso Gorrian, Bab el-Mandeb itsasartean eta inguruko uretan. Hainbat edukiontzi-ontzien konpainiak Itsaso Gorriko eta inguruko uretan edukiontzien nabigazio guztia etetea iragarri dute.
Abenduaren 16an, CMA CGM-k, munduko hirugarren edukiontzi-ontzien konpainiak, ohar bat argitaratu zuen esanez, Itsaso Gorriaren eta inguruko uretako segurtasun-egoeraren inguruko kezka gero eta handiagoa zela eta, taldeak Itsaso Gorriaren bidez edukiontzien garraio guztia etetea iragarri zuen. beste abisu bat arte. Horrez gain, Reuters-ek hilaren 15ean jakinarazi zuen Maersk, munduko edukiontzien garraio konpainiarik handienak, itsaso Gorria eta Adengo golkoa lotzen dituen Bab el-Mandeb itsasartetik zehar ontzien nabigazio guztiak bertan behera utzi dituela, beste ohar bat arte. Hapag-Lloyd ontzi-konpainia alemaniarrak ere hilaren 15ean iragarri zuen Itsaso Gorriko edukiontzien nabigazioa etengo zuela abenduaren 18ra arte.
Urriaren 7an palestinar eta israeldar gatazkaren erronda berria hasi zenetik, Yemengo houthi indar armatuek behin eta berriz aldarrikatu dute Israelgo helburuen aurkako erasoak egiten dituztela. Houthi indar armatuek misilak eta droneak erabili dituzte Itsaso Gorriko helburuak behin eta berriz erasotzeko. Azaroaren erdialdetik, indar armatu houthiek Israelgo helburuen aurkako erasoen esparrua zabaldu dute, Itsaso Gorrian «Israelekin lotutako ontziei» erasotzen hasi eta horrekin lotutako mehatxuak areagotzen jarraitu dute. Berriki, karga-ontzi asko eraso dituzte Itsaso Gorrian, Bab el-Mandeb itsasartean eta inguruko uretan.
Suezeko kanala-Itsaso Gorria, nazioarteko garraio-arteriak, Asia, Afrika eta Europa arteko garraio-artea zaintzen du, Itsaso Gorria eta Mediterraneoa lotzen ditu eta munduko ibilgurik jendetsuenetako bat da. Bab el-Mandab itsasartea Itsaso Gorriaren hegoaldeko muturrean dago, Itsaso Gorria eta Adengo golkoa lotzen dituena. Indiako Ozeanoaren eta Ozeano Atlantikoaren artean bidaiatzen duten itsasontzientzat ezinbesteko pasabidea da, eta bere posizio estrategikoa oso garrantzitsua da. Analistek kezkatzen dute Itsaso Gorriaren eta inguruko uretako tentsioak areagotzen badira eta itsasontzien industria gehiago etengo balitz, nazioarteko hornikuntza-katea kaltetu daitekeela.
