Hegoafrikako portuak zenbateraino pilatuta daude? Aurretik, Durban Portuko egoera ikusi genuen.
Azken estatistikek erakusten dutenez, azaroaren 30era arte, Durban eta Lurmutur Hiriko bi portu nagusietan eta atzerapenen ondorioz atrakatzeko zain dauden itsaso zabalean ontziratutako edukiontzien kargaren bolumena 100.000 edukiontzi baino gehiagokoa izan da, eta edukiontzien kopurua metatua. blokeatu egin da. 100 edukiontzi baino gehiago daude!
Logistika krisi nazionala
Duela gutxi, Hegoafrikako Merkantzia Bidaltzaileen Elkarteak (SAAFF) gutun ireki bat kaleratu zuen "Gure krisi logistiko nazionalari aurre egitea: SAAFF-en mezua" izenekoa!
Gutun ireki batean, elkarteak honakoa nabarmendu zuen: «Gure portuetan logistikako botilak
(Kongestioa) punta-puntu batera iritsi da! Hau krisi logistiko nazionala da ("National Logistics Crisis").
Hego Afrikako Merkantzien Transitarioen Elkarteak (SAAFF) ere adierazi zuen Transnet portuko eta trenbide-enpresa ustiatzailea zela portuko pilaketen arrazoi nagusietako bat.
Gaur egun, Transnet egoera larri honi irtenbideak bilatzen ari da eta 2. terminaleko edukiontzien manipulazio ahalmena handitzea aurreikusi du datozen hiru hilabeteetan 2.500 edukiontzi/egunetik 4.000 edukiontzi/egunera. Era berean, 1. terminalaren manipulazio-ahalmena egunean 1.200 edukiontzi izatetik 1.500 edukiontzi izatera pasatzea aurreikusten da.
Gainera, Transnet-ek Richard Bay portura sartzen ziren kamioien zama manipulazioa etengo zuela iragarri zuen. Adierazitako ontzietara zuzendutako kamioiak soilik prozesatu eta garbituko dira, 100.000 kamioi baino gehiago Hegoafrikako portuetan bilduko baitira atzerapena dela eta.
Gaur egun, Hegoafrikako portuak gogor ari dira lanean Durbango Portuko pilaketa arazo larria konpontzeko. Hala ere, espero da ontzien atzerapena datorren urteko otsailera arte ez dela garbitzea.
