Afrikako herrialdeek integrazio ekonomikoa sustatzen dutenez eta azpiegituren eraikuntza pil-pilean dagoen heinean, Afrikako merkatu ekonomiaren potentziala etengabe hedatu da. Asiako bezero askok Afrikako baliabide fisiko aberatsetan eta hazkunde ekonomikoko potentzial handietan oinarritzen dira, eta Asia-Afrikako merkataritza planifikatzen dute beren hedapen-planean.
Maersk-en bidalketa-zerbitzuak horren arabera sortu eta eguneratu dira. Duela gutxi iragarri zuen abenduaren lehen astetik aurrera, FEW2, FEW3 eta FEW6 bidalketa bide berriak ezarriko dituztela. Aldi berean, elikadura-zerbitzu berri bat abiaraziko da - Cape Town Express. Pisu hau SAFARI zerbitzu eguneratuarekin konektatuko da. Maersk FEW (Ekialde Urruneko-Mendebaldeko Afrika) zerbitzuak kostuen lehiakortasuna hobetzeko eta Afrikako merkatu-kuota bereganatzeko konpromisoa hartu du konektibitate hobearekin, fidagarritasun handiagoarekin eta garraio eraginkortasun azkarragoarekin.
Singapur – Tanjung Perapas – Lome – Apapa – Onne – Cotonou – Singapur
Mendebaldeko Afrikako oinarrizko porturako, Maersk-ek bide berregituratu bat diseinatuko du Nigeriako merkaturako, Apapa eta Ona hartzen dituena. Aldi berean, China Express Line esklusiboa aprobetxatuko du Ekialde Urruneko Afrikako portuekin konektatzeko Tanjung Pelepasen bidez, Nigeriako merkatuko linea indartsuena sortuz.
Qingdao – Guangyang – Shanghai – Ningbo – Shekou – Nansha – Singapur – Tanjong Pelepas – Tema – Lekki – Abidjan – Pointe Noire – Colombo – Singapur – Xiamen – Qingdao
Maersk-ek FEW1 ibilbideari utziko dio eta jatorrizko FEW3 ibilbidearekin integratuko du FEW3 ibilbide berrituan, Tema, Lekki, Abidjan eta Pointe-Noire estaliz. FEW3 ibilbide berrituak 13.000 teu itsasontzi zabalduko ditu Asia eta Afrikako portu nagusiak konektatzeko. Maersk-ek Saharaz hegoaldeko Afrikan zabaldutako itsasontzirik handiena da.
Qingdao – Shanghai – Ningbo – Nansha – Tanjung Ppanjang – Singapur – Point Noire – Kribi – Ruanda – Walvis Bay – Singapur – Qingdao
Lurmutur Hiriko portua kendu ondoren, FEW6 ibilbideak bidalketa-espazio gehiago emango du Mendebaldeko Afrikako Hego Portura eta dei berri bat gehituko du Kribi-ra, inportazio-esportazio-egutegia eta puntualtasun-tasa asko hobetuz, Asiako portuak eta Afrikako hego-mendebaldeko portuak bihurtuz. Bien arteko bidalketa-denbora 7 egunetan murrizten da, bezeroen zerbitzuaren fidagarritasun orokorra hobetuz.
Port Louis – Lurmutur Hiria – Port Louis
Maersk-ek Port Louis eta Lurmutur Hiriaren arteko adarra ezarri du, Cape Town Express, Lurmutur Hiriaren inportazioa eta esportazioa estaltzeko. Honek Lurmutur Hiriko zerbitzuen puntualtasuna eta segurtasuna hobetuko ditu eta Port Louis eta Lurmutur Hiriaren arteko merkantzien eskari egonkorra beteko ditu.
Shanghai-Ningbo-Shekou-Tanjong Perapas-Port Louis-Durban-Port Louis-Tanjong Perapas
SAFARI ibilbideak iparralderantz doan ibilbide bat gehituko du Port Louis-era eta, Cape Town Express zerbitzuarekin konbinatuta, Lurmutur Hiriko esportazioen arteko konexio zuzena emango du, hegazkinak barne, eta Asiako merkatuen artean. Bertsio honek Hegoafrikako ibilbideen puntualtasuna eta egonkortasuna hobetzea eta Hegoafrikako merkatuaren hazkundea bultzatzea du helburu.
Maersk-en ibilbidearen eguneratzeak Ekialde Urruneko eta Mendebaldeko Afrika arteko konexio ezin hobeak eta fidagarriak bermatzen ditu, estaldura zabalagoa eta garraio-denbora laburragoak eskaintzen dituen bitartean. Hegoafrikarako, pilaketak jasaten ari den, Maersk Port Louis-en dedikatu adar linea baten bidez konektatuko da eta FEW zerbitzutik desakoplatuta egongo da fidagarritasuna eta garraio-denbora hobetzeko.
