Duela gutxi, ontzi-konpainiek prezioak igotzeko planen txanda berri bat hasi dute. Hapag-Lloyd, CMA, Maersk eta COSCO Shipping bezalako bidalketa-konpainiek beste behin bide batzuetarako tasen bilketaren doikuntzari buruzko oharrak igorri dituzte.
Horrez gain, Ningbo Shipping Exchange-k duela gutxi kaleratutako berrien arabera, urriaren 28tik azaroaren 3ra, Hego Amerikako Ekialdeko Ibilbiderako merkantzien indizea % 15,3 hazi zen hilean.
Hapag-Lloydek eta CMAk merkantzien tasak igotzen dituzte
Hapag-Lloydek FAK tasak igotzen ditu Ekialde Urrunetik Ipar Europara eta Mediterraneora.
Duela gutxi, Hapag-Lloydek iragarri zuen abenduaren 1etik aurrera Ekialde Urruneko eta Ipar Europaren eta Mediterraneoaren arteko garraiorako FAK tasak igo egingo direla. Prezio igoera 20 oineko eta 40 oineko edukiontzietan garraiatutako salgaiei dagokie.
Horrez gain, CMAk Asiatik Ipar Europara FAK tasak ere eguneratzen ditu.
Aldi berean, CMAk Asiatik Mediterraneoraino eta Afrika iparraldera ere egokitu zituen FAK tasak. 2023ko abenduaren 1etik (bidalketa-data) indarrean egongo da beste jakinarazpen bat arte.
Maersk eta COSCO Shipping errekarguak ezartzen dituzte
Duela egun batzuk, beste bidalketa-erraldoi batek, Maersk-ek, Ekialde Urrunetik Hego Amerikako Ekialderako PSS denboraldiko errekargua ezarri zuela iragarri zuen.
Goiko denboraldiko errekargua Txina Handitik eta Asiako ipar-ekialdetik (Taiwan, Txina izan ezik) Afrika Mendebaldeko erdialdera/hegoaldera karga lehorreko edukiontzi guztiei ezarriko zaie 2023ko azaroaren 6tik aurrera. Xehetasunak hauek dira:
Taiwanen, Txinan, 2023ko abenduaren 3an izango da indarrean, eta Vietnamen, 2023ko azaroaren 18an.
Horrez gain, Maersk-ek Ekialde Urrunetik Mendebaldeko Afrikako PSS denboraldiko errekargua ezartzea ere iragarri zuen.
