Sea-Intelligence-k bere Global Liner Performance (GLP) txostenaren 146. edizioa kaleratu du, 2023ko urtarriletik irailera arteko linearen fidagarritasunaren datuak biltzen dituena.
Azterketaren arabera, 2023ko irailean, hegaldien fidagarritasuna % 1,2 handitu zen hil arteko % 64,4ra iritsi arte. Maiatzean izandako hazkundeaz gain, ordutegien fidagarritasuna % 2ren barruan dago 2023ko martxotik.
Urteko oinarrian, programaren fidagarritasuna % 19 hobetu da. Itsasontzien batez besteko atzerapena 4,58 egunekoa izan zen, hileko batez bestekoa baino 0,09 egun gutxiago. Hileroko merkantzien ratioaren beherakadarekin, ontzien sarreraren batez besteko atzerapena 1,30 egun gutxitu da iazko aldi berarekin alderatuta.
Maersk eta bere filialak izan ziren ontzi-konpainia fidagarrienak, %71,3ko fidagarritasun-puntuarekin irailean, eta ondoren MSCk %69,8ko puntuazioarekin.
Beste sei ontzi-konpainiek, MSCrekin batera, % 60-70eko bidalketaren fidagarritasuna lortu zuten. Beste lau bidalketa-lineek ordutegien fidagarritasuna %50-%60 dute, eta HMM da %50etik beherako ordutegiaren fidagarritasuna duen bidalketa-linea bakarra, %45,9koa.
Irailean, 14 itsasontzi-konpainia nagusietatik 10ek M/M hazkundea lortu zuten hegaldien fidagarritasun-puntuazioetan, eta PILek %7,3ko hazkunderik handiena lortu zuen. Iazko aldi berarekin alderatuta, 14 itsasontzi-konpainietatik 13k bi digituko hazkundea lortu zuten, eta Hamburg Süd-ek %26,8ko hazkunderik handiena izan zuen.
