Industriako berriak

Evergreen Shipping-ek irailaren 13an iragarri zuen Ekialdeko Afrikako Mombasarako bere ibilbide zuzena, AEF, Qingdaotik urriaren 10ean egingo duela lehen bidaia.

2023-09-14

Evergreen Marineren arabera, AEF ibilbideak bost abantaila nagusi ditu:

Lehenik eta behin, astero zuzeneko zerbitzuak eskaintzen ditu Qingdaotik Mombasa-ra, nabigazio-ordutegi egonkorrekin eta abiadura azkarrekin.

Bigarrenik, 2 ontzi autonomo jarri ditugu martxan leku nahikoarekin.

Hirugarrenik, helmuga portuko kutxa malgua da, bezeroei Hego Sudanera, Uganda, Ruanda, Kongo (DRC), Burundi, Tanzania eta beste herrialde batzuetara garraiatzeko aukera ematen diena.

Laugarren, lehen hankako ontziak Afrikako ekialdeko Dar es Salaam-etik kargatzen du eta Singapurreko ASEA bidera eramaten du, erosoa eta azkarra.

Bosgarrenik, hainbat zerbitzu eskain ditzake, hala nola inportazioa eta esportazioa garraio konbinatua eta hirugarren lekuetara bidaltzea.

Mombasako portua Afrikako ekialdeko kostaren erdialdean dagoela ulertzen da. Ekialdeko Afrikako portu handiena eta Afrikako bigarren portu handiena da. Keniako kanpo merkataritzarako portu estrategikoa ere bada. Hainbat motatako 21 atrakaleku ditu eta 10.000 tonatik gorakoak, eta portuko tirada 9,45 metrotik gorakoa da. Nabigazioa eguneko 24 orduetan dago erabilgarri.

2014ko otsailean, Kenyak herrialdeko lehen merkataritza gune librea ezarri zuen Mombasan, Ekialdeko, Erdialdeko eta Hegoaldeko Afrikako eskualdeen arteko eskualde barruko merkataritza indartzeko eta hobetzeko.

2016an, Kenyak eta Ugandak elkarrekin "Iparraldeko Korridore Ekonomikoaren Plan Nagusia" kaleratu zuten, ekialdeko Mombasako portutik hasi eta Uganda, Burundi, Hego Sudan eta Kongoko Errepublika Demokratikoa lotzen dituen azpiegituren bidez, hala nola errepideak, trenbideak, ibilguak eta hodiak. eta beste herrialde batzuek Ekialdeko Afrikako garapen ekonomikorako baldintzak sortzeko.

Kongoko Errepublika Demokratikoa, Hego Sudan, Uganda, Burundi eta Ruanda bezalako herrialdeek Mombasako portuan oinarritzen dira esportazio gehienetarako, itsasorako sarbide faltagatik. Gainera, Tanzania ipar-ekialdeko, Somalia eta beste herrialde eta eskualde batzuetako materialak Mombasako portutik sartzen eta irteten dira maiz.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept