Break Bulk CargoKarratxoetan, kaxetan edo poltsetan deskonprimitu gabeko karga mota da. Edukiontzia ez bezala, apurketa handien zama ez da tamaina estandarreko edukiontzian eta manipulazio eta galera bereziak behar ditu. Ibilgailuak handieneko zama apurtzeko garraio modu nagusietako bat dira. Salgaiak leku batetik bestera garraiatzeko erabiltzen dira eta ezinbestekoak dira apurketa handien karga mugitzeko.
Zer da apurketa handien zama?
Break ontziratu gabeko karga solteak eta ez edukiontzietan bidaltzen den zama mota da. Makineria, altzairua eta bestelako forma handiak edo irregularreko elementuak bezalako elementuak izan ditzake. Break ontziratu gabeko karga eskuz kargatzen da eta deskargatu da, eta karga bakoitza banan-banan gordetzen da. Denbora asko kontsumitu eta konplexua izan daiteke, ekipamendu espezializatuak eta langile kualifikatuak behar dituena.
Zeintzuk dira erabilitako ibilgailuak handien zama garraiatzeko?
Ibilgailuak ezinbestekoak dira apurketa handien zama garraiatzeko. Kargak portuetara, biltegietatik eta bestelako garraio guneetara eramateko erabiltzen dira. Horretarako erabilitako ibilgailuek kamioi, atoiak eta karga handiak edo astunak kudeatzeko diseinatutako beste ibilgailu espezializatuak daude. Ibilgailuen ibilbideak optimizatzea faktore kritikoa da, apurketa-zama segurua eta puntuala bermatzeko.
Nola optimizatzen dute enpresa logistikoek beren ibilgailuen ibilbideak apurtzeko zama garraiatzeko?
Enpresa logistikoek hainbat teknika erabiltzen dituzte beren ibilgailuen ibilbideak optimizatzeko, handien zama garraiatzeko. Ikuspegi arrunt bat ibilbidea optimizatzeko softwarea erabiltzea da, eta horrek algoritmoak erabiltzen ditu zama garraiatzeko ibilbide eraginkorrena zehazteko. Beste teknika batzuk trafiko ereduak eta datu historikoak arazo-arloak identifikatzea eta entrega ordutegiak eta ibilbideak egokitzea dira.
Orokorrean, Break handien karga garraiatzea prozesu konplexua eta erronka da, xehetasunak eta arreta zaindua behar da. Enpresa logistikoek estuki lan egin behar dute bidaltzaileekin, eramaileekin eta beste eragileekin, ondasunak modu seguruan eta modu eraginkorrean garraiatzen direla ziurtatzeko.
Ondorioz, Break Bulk Cargo Garraioak funtsezko eginkizuna du nazioarteko merkataritzan, eta ibilgailuen erabilera ezinbestekoa da bere mugimenduarentzat. Enpresa logistikoek beren ibilgailuen ibilbideak optimizatzeko erronkei aurre egin behar diete. Prozesu korapilatsua da, espezializazioa eta teknologia eskatzen duena. Break Bulk Cargo Garraio eta Logistika konponbideei buruz gehiago jakiteko, jarri harremanetan Guangzhou Speed Int'l Freight Birbidaltzeko CO., Ltd atcici_li@chinafricashipping.comedo bisitatu gure webguneahttps://www.chinafricashipping.com.
Erreferentziak:
1. Hilmola, O. P. (2017). Break Bulk Cargo bidalketa: neurriak, erronka operatiboak eta zerbitzuen baldintzak. Itsas Ekonomia eta Logistika, 19 (4), 666-684.
2. Lee, C. Y., Kim, Kim, K. H., eta abestia, K. H. (2015). Break ontziratuaren bidalketa arriskuak kudeatzeko: Koreak inportazio eta esportazio kasua ardatz hartuta. Itsas politika eta kudeaketa, 42 (1), 59-75.
3. Luo, M., Zhang, N., & Song, D. P. (2018). Ontziratu gabeko karga bideratzeko eta programaziorako erabakiak laguntzeko sistema integratua. Garraio Ikerketa E: Logistika eta Garraio Berrikuspena, 114, 1-23.
4. NG, A. K., Ducruet, C., & Jacobs, W. (2015). Multimodal Break Ontziratuen Garraioa: Anberes eta Rotterdameko portuen frogak. Journal of Transport Geografia, 43, 112-123.
5. Yuen, K. F., & Zhang, A. (2016). Hornidura-katearen lankidetzaren bidez arriskuen esleipena. Itsas Ekonomia eta Logistika, 18 (1), 1-16.
6. hori
