2023. urte amaieran, Itsaso Gorriaren krisiak eraginda,nazioarteko bidalketa prezioakgora egiten jarraitu zuen. Hain zuzen ere, hilabete bakarrean bikoiztu egin dira Europako eta Amerikako ibilbideetako merkantzien tarifak. Maiatza nazioarteko bidalketa-merkatuaren kanpo-denboraldi tradizionala da, baina aurten egoera bestelakoa da. Apirilaren amaieraz geroztik, Europako eta Amerikako ibilbideetako merkantzien prezioak zifra bikoitzean igo dira, oro har, ibilbide batzuetan merkantzien tasak ia % 50 igo direlarik. "Zaila da kutxa bat aurkitzea". «Egoera berriro sortzen da.
Industria barnekoek uste dute bidalketa prezioen igoeraren olatu hau Itsaso Gorriaren egoerak, atzerriko merkataritzako enpresek esportazioetarako duten presa eta armadoreek prezioak igotzea bezalako faktoreak konbinatuta daudela. Aurreikuspenen arabera, epe laburrean merkantzien tasak maila altuetan aldatuko dira, baina ez dute nabarmen handitzen jarraituko. Merkantzien tasa igoera honek ez du luzaroan iraungo eta hiru hilabete barru arinduko dela espero da.
«Ia bikoiztu egin den Europako eta Amerikako ibilbide nagusien egungo txandan gorakada izugarria ikusita, eta denboraldiz kanpoko etenaldia amaitzean, ontzi-konpainiek bidalketa-ahalmen berria injektatu eta laburren amaiera. -Ibilgailu elektrikoen, baterien eta energia biltegiratzeko ekipoen eperako presarik, etorkizunean hazkunde nabarmenik ez izatea espero da. merkatuaren fundazioa", esan zuen Zhong Zhechaok, One Shipping-en sortzaile eta zuzendari nagusiak.
Frantziako CMA CGM-k bere lehen hiruhileko finantza-txostena iragarri zuenean, ontzi berrien entrega bizkortzen doan heinean, bidalketa-gaitasun globala areagotuko dela eta bidalketa-tasak etorkizunean jaitsiko direla aurreikusi zuen. "Itsaso Gorriaren egoerak lehen hiruhilekoan merkatura ateratako gaitasun berri ia guztia xurgatu zuen", esan zuen Ramon Fernandez konpainiako finantza zuzendariak konferentzia-telefono batean. Merkantzien tasetan gorako presioa espero zuen eskualdeko gatazkei eta kontsumitzaileen eskari sendoaren ondorioz. Aurtengo bigarren seihilekoan eroriko da».
CMA CGM-z gain, Maersk nazioarteko bidalketa erraldoiak ere aurtengo bigarren seihilekoan mundu mailako bidalketa-ahalmenaren gehiegizko orokorra izango dela iragarri du, eta horrek esan nahi du merkantzien tasak jaitsi egingo direla.
