Sea-Intelligence-k egindako berriki egindako txosten baten arabera, Itsaso Gorriaren krisiaren ostean ziurgabetasun aldi baten ondoren, egonkortasun sentsazioa dago ozeanoko itsasontzi-lineen ordutegiaren fidagarritasunean, batez ere Afrikako ibilbideak normalizatzean.
"Ontzien berandu iristen direnen batez besteko atzerapena ere 5,46 egunera hobetu da, gutxi gorabehera krisiaren aurreko mailen berdina, hau da, krisiak eragindako atzerapenen gehikuntza berriro hasi da", adierazi du Marine Intelligenceko analistak.
Txostenaren arabera,Lloyd's mahaiaotsailean 13 ontzi-konpainia fidagarrienen artean egon zen, ordutegien fidagarritasuna % 54,9rekin, beste zazpi ontzi-konpainia % 50etik gorako ordutegiarekin eta gainerako ontzi-konpainiek % 50etik gorako ordutegiarekin. Guztiak %40-50 artean daude.
PIL azkena sailkatu zen, %45,3rekin. M/M mailan, zazpi ontzi-konpainien hegaldien fidagarritasuna hobetu da, horien artean Hapag-Lloyd-en hegaldien fidagarritasuna ehuneko 9,7 puntutan hobetu da. Evergreen-ek M/M jaitsiera handiena izan zuen, ehuneko 5 puntutan.
Itsas adimenaren analisiak zera adierazi zuen: "Urte arteko ikuspegitik, 13 ontzi-konpainien hegaldien fidagarritasuna ez da hobetu".
