Durbango portuaBide azpiegiturak gero eta presio handiagoa dauka kamioien trafikoaren gorakadaren ondorioz, eta Transnet Portu Agintaritzak (TNPA) 12,5 milioi dolar (233 milioi R) bideratu zituen edukiontzien manipulazioko portu eremu nagusiko errepideetarako zaharberritzea, edukiontzien terminala eta Maiden kaia barne. , eta Liquid Bulk Island Scenic Area.
Hegoafrikako ekonomiaren laguntzaile garrantzitsu gisa, Durbango Portuak herrialdeko edukiontzien bolumen osoaren %60 inguru kudeatzen du. Edukiontzi horietako gehienak portuaren barruko hegoaldeko errepide sarearen bidez garraiatzen dira. Dena den, kamioien sarrera nabarmen handitu da urteotan, eta bide azpiegitura osoa hondatzea eragin du.
Nkumbuzi Ben-Mazwik, Durbango Portuko TNPA Portuko kudeatzaileak, esan zuen: "Errepidea birgaitzeko bidaia hau hasteak portuko azpiegiturak eskaintzeko agindua beteko dugula ziurtatuko du, portuaren funtzionamendu eraginkorra bermatzeko Hegoafrikako ekonomiaren ate gisa. .
Portuko errepideen egoera hobetzeak eragin positiboa izango duela aurreikusten da eraginkortasun operatiboan eta xede-eremuko trafiko-fluxua leunagoa izatea. Maiden Quay-ko 16 errepide konpontzeari lehentasuna emango zaio, eta ondoren Island View-en hiru errepide eta Bayhead-en bi errepide. Egitura-gabeziak konpontzeaz gain, proiektuaren esparruak arazo funtzionalak zuzentzea ere barne hartzen du, esate baterako, ibilgailu astunen trafikoaren ondoriozko zikinen kalteak eta ur-sarrerak eragindako gainazaleko drainatze arazoak.
Trafikoa kudeatzeko plan bat garatu zen, proiektuaren bi urteko exekuzio-aldian trafiko-fluxuaren birbideratzea bideratzeko.
