GUANGZHOU-ko Nanshako Portuak Pearl River Deltan lehen terminala ireki du, garabi garabi automatizatuekin eta auto gidatzeko kamioiekin, Ameican Journal of Transportation-ek jakinarazi duenez.
Terminal berriak 4,9 milioi TEU-ko urteko errendimendu-ahalmena du diseinatuta. Nanshako portu osoaren urteko edukiontzien errendimendua 24 milioi TEU baino gehiagokoa da.
Terminala Nanshako Portuko modernizazio-proiektuaren laugarren fasearen parte da, zeinak eremuko itsaso, ibai eta tren zerbitzuarekin lotutako zerbitzu multimodalak uztartuko dituen, Guangzhou Port Group (GPG) arabera. Portuaren laugarren faseak, gainera, 100.000 tonako lau atrakaleku eta euskarria duten edukiontzien gabarrak barne hartzen ditu.
Terminal berriaren eraikuntza 2018 amaieran hasi zen, teknologia aurreratuak, hala nola, Beidou nabigazioa, 5G komunikazioak, adimen artifiziala eta ibilgailu autonomoak integratuta. "Eragiketa adimentsu eta independenteak eta karbono gutxiko isuriak dituen terminalak kai automatizatuen teknologia sustatzen lagundu du. ", esan zuen Li Yibo GPGko presidenteak.
Li jaunak gaineratu du eragiketak hastearekin batera, telrminal berria Nansha portuko beste termvinal batzuekin integratuko dela, eskala handiko terminal-kluster espezializatua osatzeko, portuaren manipulazio-ahalmena asko hobetzen lagunduko duela.
Nansharen puntako terminal automatizatuak nazioarteko logistika-instalazio berria osatzen du, bai hotza eta bai lehorra eskaintzen dituena, kaian trenbide berriarekin batera.
