Kenya Airways-ek bere bigarren Boeing 737-800 zamaontziarekin jarri du zerbitzua eta ahalmen gehigarriak aire konpainiari itsas hegazkinaren eskari gero eta handiagoari erantzuten lagunduko diola espero du.Mendebaldeko Afrika.
Bigarren hegazkina martxoaren amaieran iritsi zen Kenyara eta apirilaren hasieran hasi zen hegazkin konpainiarentzat
Adierazi zuen Kenya Airways-ek dagoeneko Mendebaldeko Afrikako helmuga asko zerbitzatzen dituela eta, beraz, ondo kokatuta dagoela itsas hegazkinaren eskaria aprobetxatzeko.
"Itsasotik aireko merkantzietara doan merkantzien aldaketa modal handia da, eta kaltetutako eremuetako bat Afrikako mendebaldeko kostaldea da. KQk Freetown, Conakry, Monrovia eta Accrako terminalak ukitu ditu".
"Egokiena, itsasontzi hauek Suezko kanaletik igaroko lirateke, kontinentea zeharkatu eta Mendebaldeko Afrikako zati horretara, baina oraintxe blokeatuta dago.
«Ekialde Urruneko esportatzaile askok beren salgaiak itsasoz transbordatzen dituzte Ekialde Hurbilera, eta handik Europa kontinentalera eramaten dituzte».
Kenya Airways ez da Afrika Mendebaldean itsas merkantzien eskaria igotzen ari dela nabaritu duen aire-karga-konpainia bakarra, edukiontzi-ontziei Itsaso Gorrian erasotzen zaielako.
"Afrikako aire-kargarako urte indartsua espero dugu", esan zuen.
"Horretan laguntzen duten faktore asko daude, baina itsasoko merkantzia Itsaso Gorrian zehar mugitzeko etengabeko zailtasuna da Afrikako aire-kargaren bizkortze faktore nagusia".
